Ministerul Energiei din Kazahstan a anunţat suspendarea temporară a încărcării petrolului la terminalul Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorosisk şi reducerea aferentă a producţiei, ţinând cont că 80% din ţiţeiul kazah este exportat pe această rută, scrie Profit.ro.
Ministerul Energiei de la Astana a precizat că operaţiunile de încărcare au fost suspendate temporar din motive de siguranţă, în contextul ameninţărilor din Marea Neagră. Autorităţile susţin că instalaţiile tehnice ale terminalului sunt funcţionale şi că exporturile vor fi reluate imediat ce condiţiile de securitate o vor permite.
În paralel, producătorii kazahi au redus temporar volumele de petrol extrase pentru a evita supraaglomerarea capacităţilor de stocare şi pentru a menţine funcţionarea în siguranţă a zăcămintelor. Ministerul Energiei subliniază că este vorba despre o reducere de natură tehnologică, nu despre o decizie strategică privind producţia.
Autorităţile kazahe au anunţat că poartă consultări permanente cu reprezentanţii CPC, transportatorii şi celelalte instituţii implicate pentru reluarea cât mai rapidă a exporturilor.
Atacurile din Marea Neagră amplifică riscurile pentru aprovizionarea cu petrol
Suspendarea operaţiunilor vine după o serie de atacuri cu drone asupra petrolierelor care operau în zona terminalului CPC din Novorosisk. Pe 17 şi 19 iulie au fost vizate mai multe nave care transportau petrol kazah, iar ulterior activitatea terminalului a fost oprită.
Ministerul Energiei din Kazahstan şi Ministerul de Externe au condamnat atacurile asupra infrastructurii energetice civile, în timp ce ambasadorul Ucrainei la Astana a respins orice implicare a Kievului şi a cerut ca eventualele acuzaţii să fie bazate exclusiv pe probe.
În prezent, ruta CPC rămâne principalul coridor de export pentru petrolul kazah către Europa, iar întreruperea acesteia are un impact direct asupra pieţei regionale. Pentru România, miza este semnificativă: petrolul din Kazahstan reprezintă peste jumătate din consumul de ţiţei al rafinăriilor, iar cea mai mare parte a importurilor ajunge prin această rută. În ultimele zile, preţurile carburanţilor au continuat să crească, pe fondul tensiunilor din regiune şi al incertitudinilor privind aprovizionarea.
Pentru a reduce dependenţa de ruta CPC, Kazahstanul a anunţat că va creşte livrările prin conducta Baku–Tbilisi–Ceyhan (BTC), însă capacitatea acesteia este insuficientă pentru a compensa integral blocajul de la Novorosisk.
