În Spania, preţul benzinei şi al motorinei la pompă au atins un nivel istoric. Litrul de combustibil este şi cu 40 la sută mai mare decât acum un an. La fel ca spaniolii, românii din Regatul Iberic sunt puternic afectaţi de această creştere. Cei care au firme, în special de transport, îşi reduc activitatea şi de multe ori îşi trimit angajaţii în şomaj. Iar cei care folosesc zilnic autoturismul în scop personal sunt îngroziţi că trebuie să scoată din buzunare sute de euro în plus pentru a merge la serviciu.
Ilie Paul şi Ionuţ Croitoru fac transport internaţional de 20 de ani. Au avut şi perioade bune şi perioade rele însă, ca acum nu a fost niciodată.
Motivele reducerii activităţii sunt mai multe şi ţin de criza financiară adusă de pandemie. Însă, în mod cert, scumpirea accelerată a motorinei este motivul principal.
Afectaţi sunt şi românii care au magazine de produse româneşti. Situaţia este dificilă şi pentru că scumpirea
distribuţiei vine la pachet cu cea a produselor vândute.
Însă, preţul la pompă îi afectează pe toţi locuitorii Spaniei. Preţul mediu al unui litru de benzină la pompă este 1 euro şi 56 de cenţi adică 7 lei şi 72 de bani. Litrul de motorina are şi el un nivel record. 1 euro şi 44 de cenţi, adică 7 lei şi 12 bani. Însă, sunt benzinării care îl vând cu mai mult.
Diferenţa este şocantă. Acum mai puţin de un an cu 20 de euro alimentai cu 18 litri. Iar acest lucru îi face pe spanioli să găsească soluţii pentru a face faţă noilor cheltuieli.
Cătălin are noroc. Are mai mulţi colegi care au acelaşi program cu el şi locuiesc în acelaşi cartier. Au stabilit că este mai bine să meargă cu aceeaşi maşină.
Spania are în acest moment unul dintre cele mai mari preţuri la pompă. Doar Olanda, Finlanda şi Danemarca au preţuri mai mari. În schimb, este considerabil mai scumpă decât în Germania, Franţa sau Italia. În mod direct, statul câştigă din această creştere. 50 la sută din costuri sunt taxe şi accize care merg direct la bugetul central.
