Debitul în scădere al Dunării naşte probleme uriaşe pentru navigatori. Cea mai importantă arteră fluvială a României se
apropie de minime istorice. Bacurile care asigură traversarea circulă cu mare întârziere iar şoferii aşteaptă la coadă ore în şir pentru a se îmbarca.
O oră şi jumătate! Atât sunt nevoiţi să stea şoferii, la coadă, în aşteptarea bacului care îi duce de la Galaţi la Tulcea. Din
cauza secetei, debitul apei a scăzut considerabil iar navigaţia pe Dunăre a devenit o misiune extrem de dificilă. Piloţii sunt
nevoiţi să devieze kilometri întregi de la rutele tradiţionale pentru a evita zonele în care fluviul nu mai este navigabil.
Administraţia Fluvială a Dunării de Jos înceracă să găsească soluţii.
Tot un furnica este şi punctul de trecere Calafat-Vidin. Sute de turişti care au pornit spre Bulgaria sau Grecia şi-au început concendiul cu stângul. Feribotul din Bechet care făcea legătura cu Bulgaria nu mai este operabil zilele acestea, aşa că oamenii au fost nevoiţi să găsească rute ocolitoare.
De nervi întinşi la maximum au avut parte şi şoferii de tir. Încolonaţi pe distanţe de peste 10 kilometri, oamenii spun
că au au făcut nopţi albe pe traseu pe care altădată îl parcurgeau fără probleme.
