Unul dintre cele mai importante şantiere navale din România intră în faliment. Decizia instanţei ridică semne de întrebare privind viitorul angajaţilor. Sindicaliştii cer intervenţia urgentă a statului.
Tribunalul Constanţa a decis, marţi, intrarea în faliment a Damen Shipyards Mangalia, marcând o etapă critică pentru industria navală din România. Hotărârea este executorie, iar procedura va fi gestionată de lichidatorul judiciar CITR, care preia integral atribuţiile de administrare ale societăţii.
Intrarea în faliment presupune trecerea la lichidarea activelor, proces care va fi realizat prin licitaţii publice şi alte mecanisme prevăzute de lege. Scopul este acoperirea datoriilor către creditori, însă impactul asupra activităţii economice este major.
În paralel, vor fi analizate măsuri privind personalul, inclusiv posibile concedieri colective, în funcţie de evoluţia procedurii. Situaţia ridică îngrijorări serioase în rândul angajaţilor şi al comunităţii locale, având în vedere rolul strategic al şantierului pentru economia zonei.
Sindicatul Liber Navalistul solicită implicarea statului român pentru a preveni pierderea definitivă a acestei capacităţi industriale. Printre soluţiile propuse se numără participarea statului la achiziţia activelor sau atragerea unui investitor strategic care să asigure continuitatea activităţii.
De asemenea, sindicaliştii cer adoptarea rapidă a unor măsuri legislative care să permită intervenţia autorităţilor în situaţii similare, în care obiective industriale importante riscă să fie închise sau dezmembrate.
În lipsa unor acţiuni rapide, procesul de lichidare ar putea avea consecinţe grave asupra economiei locale şi asupra locurilor de muncă. În semn de protest faţă de această situaţie, angajaţii şantierului au ieşit în stradă, organizând o manifestaţie în Piaţa Republicii din Mangalia.
Sursă foto: Facebook / CTnews
