Începând cu 31 august 2026, România va aplica sistemul electronic TollRO pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone. Noul mecanism înlocuieşte actuala taxare bazată pe rovinietă şi introduce plata în funcţie de distanţa parcursă, categoria vehiculului şi nivelul emisiilor poluante.
Noul sistem de taxare rutieră se adresează exclusiv operatorilor de transport marfă care utilizează vehicule cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme şi vehiculele de până la 3,5 tone, actualul sistem al rovinietei rămâne neschimbat.
Prin introducerea TollRO, România trece la modelul utilizat deja în mai multe state europene, bazat pe principiul „plăteşti cât circuli”. Taxa va fi calculată în funcţie de numărul de kilometri parcurşi, tipul drumului utilizat şi norma Euro a vehiculului, renunţându-se la plata unei taxe fixe pentru o anumită perioadă.
Tarifele vor depinde de distanţă şi de norma Euro
Implementarea sistemului are la bază prevederile Directivei (UE) 2022/362 privind taxarea vehiculelor grele, transpuse în legislaţia românească prin Legea nr. 226/2023. Valoarea taxei va reflecta atât gradul de utilizare a reţelei rutiere, cât şi nivelul emisiilor poluante. Astfel, vehiculele încadrate în norme Euro mai noi vor beneficia de tarife mai reduse decât cele cu un nivel mai ridicat de poluare.
De exemplu, pentru un camion de peste 12 tone încadrat în norma Euro VI, un traseu de 1.000 de kilometri efectuat exclusiv pe autostradă va costa 480 de lei, în timp ce un vehicul încadrat în norma Euro III sau inferioară va plăti 620 de lei.
Cum se va achita taxa
Transportatorii vor avea la dispoziţie trei modalităţi de plată: tichetul de rută pentru deplasările ocazionale, aplicaţia mobilă eTarife şi sistemul SETRo, care utilizează un dispozitiv de bord pentru înregistrarea automată a distanţei parcurse.
Pentru cursele internaţionale, acelaşi dispozitiv va putea fi utilizat şi prin sistemul european de taxare electronică. Neplata taxei TollRO va constitui contravenţie şi va fi sancţionată cu amendă, verificările urmând să fie realizate electronic.
Deşi iniţial sistemul urma să intre în vigoare la 1 octombrie 2026, Parlamentul a devansat termenul pentru 31 august, în vederea respectării calendarului reformelor asumate de România prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă.
