Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruţă, dezminte informaţiile potrivit cărora şase petroliere aflate sub sancţiuni internaţionale ar fi operat în Portul Constanţa. Oficialul susţine că niciuna dintre nave nu figura pe listele de sancţiuni ale Uniunii Europene sau ale Statelor Unite în momentul în care a intrat sau a ieşit din port.
Ministerul Apărării prezintă cronologia navelor vizate
Într-un mesaj publicat pe Facebook, Radu Miruţă a afirmat că subiectul este unul important şi de interes public, însă trebuie analizat pe baza datelor oficiale şi nu a speculaţiilor.
Potrivit ministrului, verificările realizate împreună cu instituţiile competente arată că toate cele şase nave menţionate au tranzitat Portul Constanţa înainte de a fi incluse pe listele internaţionale de sancţiuni.
Astfel, nava Dashan (Mianzimu) a operat ultima dată în Portul Constanţa în august 2023, fiind sancţionată abia în 2024. Nava Celine a părăsit portul în octombrie 2023, iar sancţiunile au fost impuse doi ani mai târziu.
În cazul navelor Ira (Bela), Croco (Aria), Satna şi Paxmaris, autorităţile susţin că toate au tranzitat portul înainte de momentul în care au fost incluse pe listele de sancţiuni ale Uniunii Europene sau ale Statelor Unite.
„O navă nu poate fi acuzată că a încălcat sancţiuni care nu existau la momentul la care a operat într-un port”, a transmis ministrul interimar al Apărării.
Radu Miruţă a subliniat că datele prezentate provin din evidenţele oficiale ale instituţiilor statului şi a cerut ca dezbaterea publică pe această temă să se bazeze pe informaţii verificate.
Declaraţia vine după apariţia unor informaţii potrivit cărora mai multe petroliere aflate ulterior pe listele de sancţiuni internaţionale ar fi desfăşurat operaţiuni în Portul Constanţa.
