Directorul general al Ford Motor Company, Jim Farley, spune că industria auto trebuie să facă o prioritate din reducerea preţurilor, într-un context în care maşinile noi devin tot mai greu de accesat pentru consumatori.
Într-un interviu acordat CBS News, Farley a recunoscut că nu toţi americanii îşi mai permit o maşină nouă: „Unii americani pot”, dar a subliniat că producătorii trebuie „să facă o treabă excelentă” pentru a creşte accesibilitatea.
Preţurile au explodat în ultimii ani
Potrivit datelor Kelley Blue Book, preţul mediu al unei maşini noi a ajuns la aproape 50.000 de dolari, cu aproximativ 30% mai mult decât în 2019. În paralel, costurile ridicate ale combustibilului pun presiune suplimentară pe cumpărători.
Strategia Ford: modele mai ieftine şi producţie în SUA
Pentru a răspunde acestor probleme, Ford vrea să lanseze modele mai accesibile, cu preţuri în jur de sau sub 40.000 de dolari. Cheia, spune Farley, este producţia locală combinată cu un lanţ de aprovizionare global eficient:
„Secretul este să le producem în America. Şi pentru a face asta, avem nevoie de piese accesibile din întreaga lume.”
În plus, compania a lansat o campanie promoţională prin care majoritatea vehiculelor noi sunt vândute la preţuri similare celor pentru angajaţi, până pe 4 iulie.
Concurenţa chineză, principala preocupare
Deşi Donald Trump a anunţat recent taxe vamale de 25% pentru maşinile europene, Farley a evitat să comenteze direct politica comercială. În schimb, a indicat că adevărata provocare vine din China, unde producătorii se concentrează pe vehicule mai ieftine şi competitive.
Mesajul şefului Ford este clar: pentru a rămâne relevanţi, producătorii occidentali trebuie să reducă preţurile şi să se adapteze rapid la presiunea tot mai mare venită din partea industriei auto chineze.
