Constructorul român Umbrărescu a câştigat licitaţia pentru lotul 2 Ditrău-Grinţieş, cel mai lung al Autostrăzii Unirii.
Oferta a fost de 6,14 miliarde lei (aproximativ 1,2 miliarde euro) fără TVA.
Pentru realizarea lotului cu o lungime de 37,9 kilometri, care se desfăşoară în judeţele Harghita şi Neamţ, Asocierea formată din constructori din România şi Bosnia -Herţegovina are termen de 54 de luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni durata de execuţie. Finanţarea lucrărilor este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027 şi din fonduri de la Bugetul de Stat.
Este un proiect de o complexitate tehnică ridicată pentru că include lucrări majore de artă (poduri, pasaje, viaducte, tuneluri) :
• 19 tuneluri
• 63 de poduri şi viaducte
Asocierea de constructori români şi bosniaci care a câştigat acest contract, în valoare de 4,94 miliarde lei (fără TVA), trebuie să finalizeze construcţia acestui lot de autostradă în 54 de luni (14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni pentru execuţia lucrărilor).
Pe traseul lotului de autostradă Sărăţeni-Joseni (32,4 km) se vor construi inclusiv:
- 39 de poduri şi pasaje;
- 3 tuneluri unidirecţionale;
- 4 polate;
- 2 pasaje ecoducte;
- 2 parcări de scurtă durată, dotate cu 12 spaţii de încărcare pentru maşini electrice.
Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri şi reprezintă 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă.
Cel mai lung pasaj va avea 1736 metri (va traversa DN 13A şi calea ferată), iar cel mai înalt viaduct va avea 45 de metri).
Contractul (finanţat prin Programul Transport 2021-2027) va putea fi semnat peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestaţii.
Anterior, Umbrărescu a câştigat, alături de un partener austriac, un nou lot de autostradă, proiectarea şi execuţia lotului Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii Unirii - A8.
