Transportul public din Bucureşti intră într-o nouă etapă în ceea ce priveşte siguranţa, după introducerea unor sisteme moderne care verifică automat dacă şoferii au consumat alcool înainte de a pleca în cursă. Noile reguli se aplică în special pe vehiculele recent introduse în circulaţie, unde tehnologia nu permite pornirea fără un alcooltest negativ.
Concret, conducătorii de troleibuze trebuie să efectueze un test de alcoolemie la începutul fiecărei ture. Dacă rezultatul nu este corespunzător sau dacă testul nu este realizat, vehiculul rămâne blocat şi nu poate fi pus în mişcare. Practic, sistemul este integrat direct în mijlocul de transport şi funcţionează ca o condiţie obligatorie pentru pornire.
Mai mult decât atât, dispozitivele sunt dotate şi cu camere video care înregistrează momentul testării şi fac fotografii, pentru a elimina orice tentativă de fraudă, cum ar fi utilizarea unei alte persoane pentru suflare. Astfel, fiecare verificare este asociată clar cu şoferul aflat în tură.
Reprezentanţii Societăţii de Transport Bucureşti spun că, în paralel cu aceste sisteme automate, controalele clasice rămân în vigoare. Şoferii sunt evaluaţi vizual de dispeceri înainte de intrarea în cursă, iar în unele cazuri sunt testaţi aleatoriu, chiar şi atunci când nu există suspiciuni evidente.
Măsura vine în contextul unor standarde europene tot mai stricte privind siguranţa rutieră. În mai multe state, astfel de sisteme sunt deja utilizate, mai ales în transportul elevilor sau în cazul şoferilor sancţionaţi anterior pentru consum de alcool. De altfel, legislaţia europeană prevede ca toate vehiculele noi să fie pregătite tehnic pentru instalarea unor dispozitive de tip etilotest, chiar dacă utilizarea lor nu este obligatorie peste tot.
Pentru şoferii STB, schimbarea este una majoră, dar mulţi o văd ca pe o garanţie în plus atât pentru siguranţa lor, cât şi a călătorilor. Sistemul elimină orice suspiciune şi oferă certitudinea că persoana aflată la volan este aptă să conducă.
