Societatea de Transport Bucureşti se pregăteşte pentru una dintre cele mai ample reorganizări din ultimii ani. Planul de eficientizare propus de conducerea companiei prevede concedierea a aproximativ 700-800 de angajaţi, reducerea funcţiilor de conducere şi posibilitatea majorării preţului unei călătorii de la 3 la 5 lei.
Măsurile fac parte dintr-un program de restructurare financiară discutat în cadrul Consiliului General al Municipiului Bucureşti şi susţinut de primarul general Ciprian Ciucu. Potrivit edilului, reorganizarea este necesară pentru redresarea companiei de transport public, aflată într-o situaţie economică dificilă.
Concedierile colective ar urma să se facă prin plecări voluntare şi încetări ale contractelor de muncă, în baza consultărilor cu sindicatele. Angajaţii disponibilizaţi vor primi salarii compensatorii, iar suma totală alocată pentru aceste plăţi ar putea depăşi 32 de milioane de lei.
Planul de reorganizare vizează în principal aparatul administrativ şi structurile de conducere. Documentele analizate de CGMB prevăd reducerea funcţiilor de conducere cu minimum 30% şi diminuarea numărului de directori cu până la 50%.
Totodată, conducerea STB intenţionează să îngheţe angajările, să limiteze investiţiile şi să reducă anumite cheltuieli administrative. Primarul Ciprian Ciucu a precizat că şoferii, vatmanii şi muncitorii implicaţi direct în activitatea de transport nu vor fi afectaţi de restructurare.
„Vreau să salvez în special locurile de muncă ale şoferilor, ale vatmanilor şi ale muncitorilor. De ei e nevoie ca să se învârtă roata, nu de nu ştiu câte zeci de şefi”, a declarat Ciprian Ciucu.
În paralel cu restructurarea, STB şi Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov au propus majorarea tarifelor pentru transportul public. Proiectul prevede creşterea preţului unei călătorii metropolitane de 90 de minute de la 3 lei la 5 lei, dar şi scumpirea abonamentelor şi a pachetelor de călătorii.
Ciprian Ciucu a declarat că o eventuală scumpire a biletelor va fi supusă votului în Consiliul General doar după ce conducerea STB va demonstra că a început procesul de restructurare şi eficientizare.
„Nu mi se pare corect să creştem preţul până nu vedem restructurare”, a afirmat edilul Capitalei.
Potrivit reprezentanţilor STB, actualele tarife sunt în vigoare din 2021, iar compania se confruntă cu probleme financiare serioase. Conducerea susţine că doar o mică parte din bugetul societăţii este acoperită din vânzarea biletelor, restul fiind susţinut prin subvenţii de la Primăria Capitalei.
În ultimele luni, propunerea de majorare a tarifelor a generat dispute politice în Consiliul General. Un proiect similar a fost respins la începutul anului, însă conducerea STB insistă că fără măsuri de restructurare şi creştere a veniturilor compania riscă să îşi agraveze problemele financiare.
