Prima locomotivă pe ecartament european a ajuns la Prut. Proiectul feroviar România–Moldova prinde contur

Prima locomotivă pe ecartament european a ajuns la Prut. Proiectul feroviar România–Moldova prinde contur

Un nou test feroviar marchează un moment important pentru conectivitatea dintre România şi Republica Moldova. O locomotivă pe ecartament european a traversat frontiera pentru verificarea noii infrastructuri. Proiectul avansează spre reluarea circulaţiei pe una dintre rutele strategice din regiune.

O locomotivă izolată pe ecartament standard european (1435 mm) a circulat recent pe ruta feroviară dintre Fălciu şi Prut, în cadrul unui test tehnic menit să verifice linia nou construită pe teritoriul Republicii Moldova.

Traseul testat leagă podul peste râul Prut de staţia Prut din raionul Cantemir, fiind o etapă esenţială în reactivarea conexiunii feroviare dintre cele două state. Locomotiva utilizată pentru probă, inscripţionată cu însemnele CFR Marfă, a confirmat funcţionalitatea segmentului de cale ferată cu ecartament european.

Testul face parte dintr-un proces mai amplu de modernizare şi pregătire pentru punerea în funcţiune a rutei Zorleni – Fălciu – Cantemir. Această etapă vine în continuarea unor verificări anterioare realizate pe ecartament larg, când o locomotivă de tip ChME3 a testat infrastructura reabilitată, inclusiv podul feroviar peste Prut. Rezultatele acestor probe au contribuit la validarea condiţiilor tehnice ale traseului.

Proiectul are la bază cooperarea dintre autorităţile feroviare din România şi Republica Moldova, fiind susţinut printr-un acord semnat în 2025. Iniţiativa face parte dintr-o strategie mai amplă de dezvoltare a infrastructurii de transport în regiune.

Contextul relansării conexiunii feroviare include mai multe repere importante:

  • martie 2022 – redeschiderea temporară a liniei pentru sprijin umanitar
  • ianuarie 2025 – acord privind reconstrucţia completă a traseului
  • aprilie 2025 – semnarea memorandumului pentru reluarea circulaţiei

Obiectivele comune ale proiectului vizează:

  • reluarea circulaţiei pe podul feroviar Fălciu – Cantemir
  • electrificarea liniei Iaşi – Chişinău
  • modernizarea controlului vamal la Ungheni
  • reintroducerea trenului de pasageri Cahul – Galaţi

Prin aceste investiţii, conexiunea feroviară transfrontalieră capătă o importanţă strategică, contribuind la mobilitatea regională şi la dezvoltarea economică, informează CFR Infrastructură Iaşi.

Distribuie:envelope-fillEmail
viewscnt