Comercianţii de trotinete electrice atrag atenţia că în România vehiculele pot fi cumpărate fără ca utilizatorii să primească informaţii esenţiale despre regulile de circulaţie sau obligaţiile legale. În contextul creşterii numărului de accidente, reprezentanţii industriei cer schimbări urgente.
Lipsa unor reguli clare privind informarea cumpărătorilor de trotinete electrice îi îngrijorează pe comercianţii din domeniu, care avertizează că actuala legislaţie lasă utilizatorii fără informaţii importante despre circulaţia pe drumurile publice şi obligaţiile legale pe care le au. Reprezentanţii industriei susţin că această situaţie contribuie la creşterea riscurilor din trafic şi solicită autorităţilor măsuri urgente.
În prezent, comercianţii nu sunt obligaţi prin lege să le ofere clienţilor informaţii despre regulile de circulaţie, obligativitatea poliţei RCA sau restricţiile de utilizare, spre deosebire de practica existentă în mai multe state ale Uniunii Europene.
„Practic, o întreagă industrie funcţionează fără norme juridice care să oblige la informarea cetăţenilor în momentul achiziţiei, o realitate care plasează întreaga responsabilitate a gestionării riscurilor pe umerii consumatorilor, de multe ori insuficient pregătiţi pentru impactul în trafic al acestor vehicule”, atrage atenţia George Butuc, Fondator şi Manager PiwiShop.ro, unul dintre cei mai activi distribuitori de mobilitate electrică din România, relatează News.ro.
Specialiştii propun introducerea unei fişe de informare obligatorii la vânzare, care să cuprindă regulile de circulaţie, restricţiile de vârstă şi obligaţiile privind asigurarea. De asemenea, solicită crearea unei platforme prin care cumpărătorii să poată verifica dacă vehiculul necesită RCA, precum şi lansarea unei campanii naţionale de informare în parteneriat cu autorităţile.
„România se confruntă cu o vulnerabilitate majoră în ceea ce priveşte siguranţa pe drumurile publice, determinată de absenţa completă a unui standard obligatoriu de conformitate la punctul de vânzare al trotinetelor electrice”, atrage atenţia distribuitorul de trotinete.
Potrivit datelor oficiale, numărul accidentelor în care au fost implicate trotinete electrice a crescut cu 85% într-un singur an, motiv pentru care inclusiv Ministerul Sănătăţii a solicitat, în martie 2026, reguli mai clare în acest domeniu.
În prezent, Codul Rutier stabileşte că utilizatorii trebuie să aibă cel puţin 14 ani, iar cei cu vârste între 14 şi 16 ani sunt obligaţi să poarte cască de protecţie. Totodată, circulaţia pe trotuare este interzisă, iar anumite trotinete care depăşesc limitele de putere şi viteză sunt încadrate legal ca mopede.
„Problema de interes public, documentată la nivel naţional, este că niciuna dintre aceste reguli esenţiale nu ajunge la utilizator atunci când ar putea influenţa decisiv comportamentul acestuia, mai exact la punctul de vânzare, înainte ca vehiculul să iasă din magazin şi să intre în trafic”, precizează Butuc.
„Industria are responsabilitatea de a cere reguli clare, nu de a profita de neclaritate. În acest context, reprezentanţii din industrie îşi exprimă întreaga disponibilitate de a se supune unor reglementări mult mai severe şi de a colabora activ cu ministerele de resort, considerând că este datoria comună a instituţiilor statului şi a partenerilor comerciali de a transforma punctul de vânzare dintr-un simplu spaţiu comercial într-un prim filtru esenţial pentru siguranţa rutieră naţională”, declară antreprenorul.
