Guvernul a aprobat bugetul Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR) pentru anul 2026, document care prevede investiţii de aproximativ un miliard de lei în proiectele de infrastructură rutieră. O mare parte din finanţare provine din fonduri europene şi din instrumentul SAFE, destinat proiectelor strategice.
Executivul a dat undă verde bugetului Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere pentru anul viitor, oferind astfel cadrul financiar necesar continuării proiectelor de autostrăzi şi drumuri expres aflate în derulare.
Potrivit datelor oficiale, investiţiile planificate se ridică la aproximativ un miliard de lei, în timp ce veniturile totale ale companiei sunt estimate la 71,8 milioane de lei, iar cheltuielile la 58,4 milioane de lei.
Schema organizatorică a CNIR va permite ocuparea a cel mult 150 de posturi, în contextul în care compania îşi extinde capacitatea administrativă pentru gestionarea unor investiţii evaluate în prezent la aproximativ 50 de miliarde de lei.
„Bugetul Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere a fost aprobat, astăzi, în şedinţa de Guvern, etapă care marchează un nou pas în consolidarea capacităţii CNIR de a implementa proiectele strategice de autostrăzi şi drumuri expres şi, totodată, de accelerare a investiţiilor", au transmis oficialii companiei într-o postare pe Facebook.
Cea mai mare parte a fondurilor destinate investiţiilor provine din surse externe. Aproximativ 600 de milioane de lei sunt asigurate din Fondul European de Dezvoltare Regională şi Mecanismul pentru Interconectarea Europei, în timp ce alte 455 de milioane de lei reprezintă finanţare prin instrumentul SAFE pentru construcţia Autostrăzii A8 Târgu Neamţ–Iaşi–Ungheni.
„Bugetul de venituri şi cheltuieli pentru 2026 a fost conceput ca un element de legătură între realizatul anului 2025 şi bugetul previzionat pentru anii 2027, 2028 şi 2029, respectând structura şi conceputul unui buget multianual.
În 2026, veniturile totale CNIR sunt în valoare de 71,8 milioane lei, iar cheltuielile totale se ridică la 58,4 milioane lei, fundamentate pe o schemă organizatorică prudentă, până la ocuparea unui număr de maximum 150 de posturi", precizează conducerea companiei.
Reprezentanţii CNIR subliniază că noul buget va permite consolidarea capacităţii administrative şi tehnice a instituţiei, precum şi adaptarea structurii organizatorice la complexitatea proiectelor aflate în derulare.
Totodată, portofoliul companiei urmează să fie extins odată cu preluarea unor noi obiective de infrastructură, ceea ce va necesita resurse suplimentare pentru coordonarea investiţiilor strategice în reţeaua naţională de transport.
