Tribunalul Bucureşti a respins cererea de intrare în insolvenţă depusă de Societatea de Transport Bucureşti, motivând că dosarul nu conţinea toate documentele necesare. Ciprian Ciucu spune că reprezentanţii STB susţin că actele au fost verificate atent şi ia în calcul un apel.
Instanţa a decis marţi respingerea solicitării formulate de STB pentru deschiderea procedurii insolvenţei, invocând lipsa unor documente prevăzute de legislaţia în vigoare.
Totodată, Tribunalul Bucureşti a dispus disjungerea cererilor de insolvenţă formulate de creditori şi înaintarea acestora către un alt dosar. Hotărârea poate fi atacată cu apel în termen de şapte zile de la comunicare, iar primarul general al Capitalei speră ca STB să conteste decizia.
Ciprian Ciucu spune că a discutat cu reprezentanţii companiei după decizia instanţei.
„Neaşteptat. Tribunalul a respins cererea de intrare în insolvenţă depusă de către STB. Motivaţia? Lipsă de documente. Am vorbit cu managementul STB şi se jură că le-au verificat de şapte ori şi că s-au depus toate, că cererea a fost completă. Voi verifica. Au fost cinci dosare opisate, în sală nimeni nu a invocat nicio lipsă. Sper ca STB să facă apel.”
Ciucu susţine că insolvenţa este necesară
Edilul Capitalei consideră că demersul pentru intrarea în insolvenţă reprezintă o soluţie pentru redresarea financiară a companiei de transport.
„STB a făcut ceea ce era corect, a cerut insolvenţa în instanţă. Sunt câteva cifre izbitoare, care vorbesc de la sine, de ce acest pas, care va duce la salvarea companiei, este necesar. Transportul în comun, doar transportul în comun de suprafaţă, ne costă în Bucureşti 34% anual din bugetul Primăriei Capitalei.”
Ciucu afirmă că, împreună cu datoriile şi penalităţile, costurile transportului public au ajuns la un nivel considerabil pentru bugetul municipal.
STB pregăteşte restructurarea companiei
„Apoi, dacă la costul de operare adăugăm şi datoriile şi penalităţile, valoarea cumulată a acestora ajunge cât la întregul buget al PMB. Da, aţi citit bine. Aceasta este realitatea şocantă.”
Cererea de insolvenţă a fost depusă oficial de STB pe 6 august, după ce, în luna iulie, Ciucu acuza existenţa unui „faliment nedeclarat”. Consiliul General al Municipiului Bucureşti a aprobat ulterior mandatul pentru declanşarea procedurii.
Conducerea STB a anunţat şi un program de restructurare, care include reducerea numărului de posturi prin plecări voluntare şi concedieri. Ciucu susţine că reorganizarea este necesară pentru reducerea costurilor şi că nu ar trebui să afecteze continuitatea transportului public.
