Metrorex anunţă emiterea Ordinului de Începere a Execuţiei Lucrărilor pentru staţia Ion I.C. Brătianu, una dintre staţiile viitoarei Magistrale 6 de metrou, Secţiunea Nord. Acest moment reprezintă un progres important în implementarea Proiectului „Magistrala 6. 1 Mai - Otopeni, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Otopeni”, scrie Profit.ro.
În perioada următoare, echipele de specialişti ale Constructorul desemnat, Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S. - Somet SA vor demara activităţile pregătitoare, lucrările de organizare a şantierului şi primele etape de construcţie.
Magistrala 6 de metrou va avea 12 staţii noi, un traseu total de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi şi moderne.
Secţiunea Nord (Lotul 1.2) reprezintă segmentul cuprins între staţiile Tokyo şi Aeroportul Otopeni, are un traseu de 7,6 km şi va cuprinde şase staţii noi: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu şi Aeroportul Otopeni.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes naţional, fiind finanţată de la bugetul de stat şi fonduri externe rambursabile – credit extern JICA (Japan International Cooperation Agency).
Lucrările pentru noua Magistrală 6 de metrou au ajuns într-un nou stadiu
La viitoarea staţie de metrou Tokyo s-au executat 71 panouri de pereţi mulaţi din 114, a început excavarea în puţul de lansare TBM-uri, precum şi montarea primului nivel de sprijiniri orizontale;
La viitoarea interstaţie Aeroport Băneasa – Tokyo au continuat lucrările pentru piloţii foraţi ; dintr-un total de 180, au fost executaţi 145;
Pentru viitoarea staţie Aeroport Băneasa a fost finalizată montarea puţurilor de epuisment şi a fost betonat radierul pentru pentru Accesul B;
La viitoarea interstaţie Gara Băneasa – Aeroport Băneasa au început lucrările pregătitoare pentru execuţia centralei de ventilaţie;
47 de panouri de pereţi mulaţi din 54 s-au executat pentru viitoarea staţie Gara Băneasa;
368 de piloţi plastici, din 874 s-au executat la viitoarea staţie Piaţa Montreal. Pentru Accesul A sunt executaţi 16 piloţi foraţi, din 124, iar pentru Accesul B, 26 din 54;
La viitoarea staţie Expoziţiei s-au executat 68 de panouri de pereţi mulaţi din 102, şi 11 barete din 43; pentru Accesul C sunt executaţi 34 din 118 piloţi foraţi;
Pentru viitoarea staţie Pajura s-au executat 33 panouri de perete mulat din 86 şi 55 de piloţi foraţi din 240 pentru Accesul C;
La staţia de metrou 1 Mai (existentă) continuă lucrările de relocare a utilităţilor şi a început execuţia grinzilor de ghidaj.
Pentru tronsonul 1.2 (de la staţia Tokyo la Aeroport Otopeni, Metrorex a semnat în luna mai 2023 un contract de execuţie pentru structurile de rezistenţă cu turcii din Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA. Ca fapt divers, tot Gulermak, dar într-o asociere şi cu Alstom şi Arcada, vor proiecta şi construi şi metroul din Cluj Napoca. Lotul 1.2 (Tokyo - Aeroport Otopeni) al Magistralei 6 va avea o lungime de 7,6 km.
Vor fi realizate 6 staţii de metrou: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroport Otopeni.
După finalizare, acest lot va completa traseul Magistralei 6 de metrou şi va asigura legătura între actuala staţie de metrou 1 Mai existentă şi Aeroportul Otopeni.