Impactul aviaţiei asupra încălzirii globale nu se rezumă doar la amprenta sa de carbon, spun experţii, care atrag atenţia că urmele de condensare lăsate de avioane au o contribuţie "cel puţin" la fel de mare ca cea a emisiilor de dioxid de carbon (CO2). Oamenii de ştiinţă solicită o analiză mai amplă a acestui fenomen, relatează, joi, AFP.
Sectorul aerian, care reprezintă 2 până la 3% din emisiile globale de CO2, şi-a asumat o politică de reducere drastică a emisiilor sale de dioxid de carbon, principalul gaz cu efect de seră. Este vizat obiectivul "emisii nete zero" până în 2050. Însă, acesta este doar vârful aisbergului impactului climatic al transportului aerian, după cum estimează ONG-ul Transport & Environnement (T&E), conform Agerpres.
