Belgia a decis oprirea la sol a tuturor avioanelor F-16 din dotare, după o problemă apărută la motorul unui astfel de aparat. În urmă cu o lună, un avion F-16 belgian a trebuit să aterizeze de urgenţă, la scurt timp după decolare, în momentul în care „petalele” din jurul duzei de evacuare a motorului au luat foc şi au început să se dezintegreze în aer. Toate ţările NATO, inclusiv România, care au în dotare avioane F-16, au fost informate despre această problemă, se arată într-un comunicat al Forţelor Aeriene Belgiene. România nu a identificat nicio problemă similară la aparatele sale, care sunt considerate apte de zbor, conform Forţelor Aeriene Române.
„Concomitent cu ancheta, toţi partenerii Forţelor Aeriene Europene Participante (o comunitate a ţărilor europene care au F-16 în dotare) şi constructorii au fost informaţi. Constructorul motorului Pratt &Whitney, producătorul de avioane Lockheed Martin şi US Air force au indicat, pe baza acestor informaţii, că ar trebui luate imediat măsuri corective asupra motoarelor afectate”, a informat aviaţia militară belgiană.
În acelaşi timp, „o anchetă este în desfăşurare pentru a stabili dacă şi alte ţări au întâlnit aceeaşi problemă”.
Colonelul Ionuţ Neamu, purtătorul de cuvânt al Forţelor Aeriene Române (FAR), a declarat pentru Digi 24.ro că FAR a fost informată de problema apărută la avioanele F-16 din Belgia dar că ea nu a fost identificată şi la aparatele româneşti.
