Circulaţia pe încă 31,75 kilometri (Valea Mare-Coloneşti) din primul drum expres din România, Craiova-Piteşti, va fi deschisă în această săptămână, reconfirmă ministrul Transporturilor, aflat pe şantier alături de liderii PSD, premierul Marcel Ciolacu, şi PNL, Nicolae Ciucă.
Tronsonul 3 se va adăuga Tronsonului 2 (deschis în totalitate în vara anului trecut) şi astfel se va putea circula, fără întrerupere, pe 71,6 km ai Drumului Expres Craiova – Piteşti, între Robăneşti şi Coloneşti.
Valoarea Tronsonului 3 al DEx12 (finanţat prin POIM) este de 782,45 milioane de lei (fără TVA).
"Termenul contractual de finalizare a acestui tronson era vara anului 2024, dar constructorul român UMB, controlat de familia Umbrărescu, a reuşit să se mobilizeze foarte bine şi să termine lucrările mai devreme.
Acelaşi constructor român s-a mai angajat ca, până la sfârşitul anului 2024, să finalizeze lucrările şi pe Tronsonul 4 pentru a putea deschide circulaţia şi pe cei 31,82 km dintre Coloneşti şi Piteşti.
Îmi doresc ca şi asocierea de constructori români şi turci, care a preluat lucrările pentru Tronsonul 1, să se mobilizeze la fel de bine pe cei 17,7 km dintre Craiova şi Robăneşti, astfel încât, la finalul anului 2024, să putem circula pe toţi cei 121,12 km ai Drumului Expres Craiova- Piteşti.", spune ministrul.
Lucrările la tronsonul 3 al drumului expres Craiova-Piteşti înaintează, fiind prezentate acum noi imagini.
Vor fi daţi în trafic următorii 32 km de drum expres, între Slatina (Valea Mare) şi Coloneşti, la limita dintre judeţele Argeş şi Olt, cu descărcare provizorie la Coloneşti.
Drumul Expres Craiova-Piteşti, denumit şi Autostrada Ford, este împărţit în 4 tronsoane. Va avea o lungime de peste 121 km şi câte 2 benzi pe fiecare sens. În total, vor fi realizate 10 intersecţii rutiere şi 75 de poduri şi pasaje.
În acest moment, aproape 1.000 de muncitori ai grupului UMB, controlat de familia Umbrărescu, lucrează pe acest şantier în 2 schimburi.
VIDEO Marius Patrulescu
În aprilie, autorităţile au semnat ordinul de începere şi pentru proiectarea drumului de legatură între DN6 (zona uzinei Ford) şi drumul expres Craiova-Piteşti (tronsonul 1).
Valoarea contractului esste de 1,2 milioane lei.
La finele anului trecut a fost anunţat că UMB a ajuns la 53 % stadiu fizic pe lotul 3 al Drumului Expres Craiova-Piteşti, tronson de 32 de kilometri pe care îl poate termina până la sfârşitul anului 2023, însă circulaţia poate fi deschisă doar pe jumătate din lungime pentru că nu există nod de descărcare în DN 65 şi la Coloneşti.
Constructorul a început lucrările în 2021 şi are termen contractual ianuarie 2024. ,,Tronsonul 3 al Drumului Expres Craiova-Piteşti va fi inaugurat în 2023. Antreprenorul general, UMB, are un progres bun, fiind “sus” cu aproape toate structurile. Lucrările la terasamente sunt şi ele înaintate, ajunse la cotă în mare parte din traseu. Mai simplu spus, lotul are toate şansele să fie finalizat până la sfârşitul lui 2023, termenul contractual fiind ianuarie 2024, adică 12 luni de proiectare şi 24 de execuţie calculate de la emiterea ordinului de începere din 18.01.2021. Din păcate, şoferii vor putea folosi doar aproximativ 15 kilometri, între nodurile Valea Mare (Slatina) şi Negreni deoarece în capătul de est al lotului, la Coloneşti, nu avem nod şi niciun fel de perspectivă pentru o descărcare temporară.” a transmis Asociaţia Pro Infrastructură
Asociaţia Pro Infrastructură avansa şi un scenariu optimist, acela al deschiderii ,,la pachet” cu Lotul 4 Coloneşti-Albota (Piteşti), lot tot de 32 de kilometri cu termen noiembrie 2024. Şansele sunt, însă destul de mici, stadiul lucrărilor care au început în vară fiind de doar 5 % potrivit CNAIR.
