Aeroportul Băneasa s-a redeschis astăzi, după aproape 10 ani de pauză pentru zborurile comerciale şi la fix 110 ani de
la iaugurare. De pe pistă n-a decolat însă nici un avion. Primele curse ar urma să aibă loc cel mai târziu la finalul lunii septembrie. Evenimentul a fost marcat de o paradă a piloţilor de la Aero Grupul României.
Pe 1 august 1912 Liga Aeriană Condusă de principele George Valentin Bibescu a înfiinţat la Băneasa o şcoală
pentru piloţi militari. Acesta este considerat momentul în care s-au pus bazele aeroportului. Între timp, aerodromul devine
aeroport, iar 110 ani mai târziu s-a celebrat redeschiderea acestuia pentru cursele comerciale. Însă nu de astăzi.
Până în 1970, când s-a înfiinţat aeroportul Otopeni, Băneasa era principalul port aerian al ţării. Este considerat şi al treilea
cel mai vechi aeroport operaţional din lume.
De-a lungul timpului, au ajuns în Băneasa mai multe personalităţi, printre care şi Papa Ioan Paul al 2-lea. Între timp, în jurul aeroportului s-au tot ridicat clădiri rezidenţiale, aşa că zgomotul produs de aeronave nu va fi o plăcere pentru cei care locuiesc în zonă. Iar zborurile vor fi permise doar pe timpul zilei. Oficialii români se aşteaptă ca fluxul de călători să atingă un milion de persoane într-un timp scurt. La început, zborurile vor fi operate de companiile low cost.
Cu ocazia evenimentului, au fost inaugurate şi doua plăci memoriale, cu pionierul aviatic Aurel Vlaicu şi cu emblema aeroportului.
Aeroportul Băneasa are o suprafaţă de 128 de hectare şi dispune de o pistă de 3.200 metri lungime şi 60 de metri lăţime.
Reabilitarea a costat 11 milione de euro.
