România ar putea pierde şi bani şi credibilitate, dacă metroul nu va ajunge până la Aeroportul Otopeni. Avertismentul vine atât de la consultantul japonez angajat de Metrorex pentru a superviza proiectul, cât şi de la Ministerul de Externe, scrie Digi24.ro.
S-ar putea pierde 1,4 miliarde de lei puşi la dispoziţia României cu ani în urmă de Agenţia Japoneză de Cooperare Internaţională tocmai pentru a lega Capitala de cea mai mare poartă aeriană a ţării printr-o linie de metrou. Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, declara recent că realizarea tronsonului dintre staţia Tokyo, situată în apropierea complexului comercial Băneasa, şi Aeroportul Otopeni nu se justifică din punct de vedere economic.
Linia de metrou spre Aeroportul Otopeni începe de la staţia 1 Mai. Realizarea primului tronson până la staţia Tokyo, în apropierea complexului comercial Băneasa, a fost scoasă la licitaţie încă din 2019. Nu ştim încă cine va realiza lucrările. Ce ştim este că va avea şase kilometri şi şapte staţii.
