S-a încheiat analiza studiului de fezabilitate pentru Autostrada Timişoara - Moraviţa (aproximativ 70 de kilometri), iar acum pot începe investigaţiile de teren şi proiectarea detaliată.
A fost ales traseul pentru autostrada A9 care va lega Timişoara-Moraviţa (frontiera cu Serbia). CNAIR a cercetat 11 variante de traseu. Toate au fost comparate în cadrul analizei multicriteriale, pe baza unor norme economice şi de mediu - 70% a contat criteriul economic şi 30%, cel de mediu. Pe primul loc se află, la mare distanţă de celelalte alternative de traseu, varianta 5 (85 de puncte din 100, în timp ce a doua clasată a avut 54 de puncte). Aceasta propune o rută care se desprinde din A1 în zona Remetea Mare, continuă în paralel cu centura Timişoara Sud până în zona Giroc, unde va fi realizat un drum de legătură cu această centură. De acolo, traseul merge spre sud, pe ruta Jebel - Opatiţa - Stamora Germană - Moraviţa, până la graniţa cu Serbia.
